GCF․EDCF․MDB 협조융자를 통해 한국 기업의 개도국 인프라 사업 진출에 결실을 맺다

- GCF 16차 이사회, 솔로몬제도 수력발전사업 승인 -

보도일시	배 포 시	배포일시	2017. 4. 7.(금) 09:00
담당과장	국제금융협력국 녹색기후기획과장 지광철 (044-215-8750)	담당자	이상홍 사무관 (044-215-8751) lsh0622@korea.kr
	국제금융협력국 개발협력과장 전성식 (044-215-8770)		김민진 사무관 (044-215-8774) minjin11@korea.kr
	국제금융협력국 금융협력총괄과장 강윤진 (044-215-8710)		최성영 사무관 (044-215-8712) bewithchoi@korea.kr

□ 녹색기후기금(GCF), 대외경제협력기금(EDCF), 다자개발은행(MDB*) 등의 협조융자를 바탕으로 한국 기업이 대규모 개도국 인프라 사업에 진출한다.

* WB(세계은행), ADB(아시아개발은행)

ㅇ GCF는 제16차 이사회(‘17.4.4~6일, 인천 송도)를 개최하여 EDCF, WB, 한국 컨소시엄* 등이 참여하는 ’솔로몬제도 티나강 수력발전사업(약 2.3억불)‘을 승인하였다.

* 수자원공사, 현대엔지니어링

ㅇ 이번 사업은 한국 정부가 참여하거나 운용중인 다양한 국제기구와 개발기금이 협력하여 우리 기업의 개도국 인프라 사업 진출을 이끌어 낸 첫 번째 모범사례이며,

- GCF 승인 사업 중에서는 처음으로 국내 기업이 국제경쟁입찰을 거쳐 참여하게 된 민관협력사업(PPP)이다.

- 또한 우리 기업이 지분투자, 시공, 운영관리 등 사업전반에 참여하는 투자개발형 사업으로, 건설공사 수주와 함께 안정적인 운영수익, 장기 배당수익을 기대할 수 있는  고부가가치 해외사업이다.

ㅇ 이번 GCF 사업 승인에 이어 상반기중 EDCF 사업 승인과 WB․ADB 이사회 승인 등 기관별 자금지원 승인 절차를 완료할 계획이다.

【 사업 추진 배경 】

□ 기획재정부는 WB의 본 사업 발굴 이후, WB 한국사무소, 이사실 등과 협력하여 사업 추진 현황과 애로사항을 청취하는 등 진행과정을 지속적으로 모니터링하며 추진을 적극 독려해 왔다.

ㅇ 한국 컨소시엄의 사업 참여가 확정된 이후에는 사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 EDCF 자금 지원을 결정하는 한편 GCF의 자금 지원도 주선하였으며,

- 양허성이 높은 EDCF와 GCF의 자금지원은 사업성 확보로 이어지며 동 사업이 결실을 맺는 데 결정적인 요소로 작용했다.

ㅇ 아울러 조속한 사업 진행을 위해 GCF 주요 이사진과 접촉하여 사업의 효과성 등을 적극 설명하며 지지를 요청했으며,

- 그 결과, 금번 GCF 이사회로부터 사업 승인을 받으며 솔로몬제도 수력발전사업의 첫 발을 내딛게 되었다

【 사업 구조 】

□ 동 사업은 지구온난화로 수몰 위험에 처한 남태평양 도서국인 솔로몬제도에 수력발전소를 건설하는 사업으로,

ㅇ 솔로몬제도의 경제개발과 전력난 해소뿐만 아니라 화석연료 의존도를 낮추고 신재생에너지 사용을 확대하기 위해 시행되는 솔로몬제도 최초의 대규모 인프라 사업이다.

* 디젤발전 대체를 통해 전력단가 50% 절감, 연간 5만톤의 CO2 배출 감축

ㅇ 전체 사업은 ①수력발전소 건설, ②진입도로 건설, ③송전선 건설과 ④기술지원(Technical Assistance)으로 구성되며,

- 총 사업비 2억 3,300만불 중 EDCF가 3,160만불, GCF가 8,600만불, WB가 3,360만불 등을 지원할 예정이다.

□ 한국 정부는 이번 솔로몬제도 수력발전사업을 계기로 우리 기업의 해외사업 진출을 위한 다양한 협력모델이 확산될 수 있도록, EDCF, GCF, MDB 등을 통한 지원을 지속할 계획이다.

	기획재정부 대변인 세종특별자치시 갈매로 477 정부세종청사 4동 mosfpr@korea.kr

참고 1		솔로몬제도 티나강 수력발전사업 개요

□ (목적) 친환경적, 경제적, 안정적 에너지 공급체계 구축

* [현황] 디젤발전 : 전체국가전력97%, 전력단가 : 80센트/kWh (세계최고수준)

[목표] 전력공급 67% 수력발전 대체, 전력단가 절반 수준인하, 온실가스배출 저감

□ (사업범위) 댐, 발전소, 수로터널, 송전선로, 진입도로, 기술지원 등

□ (사업방식) 민자사업(PPP: Public Private Partnership Project)

* 민간기업이 정부로터 사업시행자로 선정되어 인프라사업을 수행

ㅇ (컨소시엄)수자원공사(사업운영, 지분투자), 현대엔지니어링(시공, 지분투자)

□ (사업비) 총사업비 약 233백만불

ㅇ EDCF(31.6백만불), WB(33.6백만불), GCF(86백만불), ADB(30백만불), 호주정부(11백만불), ADFD(15백만불) 협조융자

시공계약

운영관리계약

K-water

현대엔지니어링(주)

투자자

솔로몬제도 전력청

차입금

전력구매계약

특수목적법인

(SPC)

솔로몬제도 전력청

솔로몬정부

(EDCF, GCF, WB, ADB, ADFD)

EPC

(현대엔지니어링)

운영관리

(K-water)

MIGA

(정치적 위험 등 보험)

솔로몬정부

(정부보증)

자본금

<사업위치도>

수도(호니아라)

과업대상지역

(과다카날 섬내)

참고 2		본사업의 환경 영향

□ 솔로몬제도는 본 사업을 통해 화력발전에 의존한 에너지 생산에서 신재생 에너지 생산으로의 패러다임 전환 가능

ㅇ 현재 디젤 연료를 활용한 에너지 생산이 97%를 차지, 오직 3%만 신재생(태양열, 풍력 등) 에너지원임

ㅇ 본 사업 시행으로 신재생 에너지 생산 비율은 67%에 도달 전망

□ 사업 시행지인 솔로몬제도의 Honiara 지역주민은 친환경   에너지 생산에 따라 유해한 배출물로부터 안전성 향상

◦ 기존의 저효율 디젤 발전기 사용은 Honiara 지역 대기 환경에 부정적인 영향을 미치고 있는 것으로 분석

◦ 수력발전은 화력발전으로 인해 발생하는 아황산, 질소산화물,  미립자, 휘발성 유기화합물질 등 유해 배출물 감소시킴

◦ 본 사업으로 이산화탄소 등 온실가스 발생 감소량은 연간 49,500톤, 향후 50년간 2.48백만톤 감소 예정

□ 대기오염 물질 발생 저감 외에도 소음공해, 수질오염 예방 및   저수지 유역관리에 긍정적인 영향 전망

◦ 디젤 발전기 사용은 필연적으로 소음 공해를 유발하며, 디젤 연료의 취급 및 운송에 있어서 발생할 수 있는 토양오염이나 수질오염 예방

◦ 솔로몬제도는 풍부한 원시 산림 자원을 가지고 있으나 최근 벌목으로 인해 급격하게 산림 자원이 훼손 중 → 산림 훼손 저감